随着航空业的强大和竞争的激烈，在寻求口碑的情况下，
本身必须安全到位。
而现在航空业对铝型材的要求极高，特别是高速军民飞机需要使用更完整的半成品，使各部件的结构更加合理，保证结构质量更轻，强度和刚度更大。显着减少零件数量，降低桨叶组装、连接和维护成本，确保表面完美美观（密封性好、无接头、无变形等）。下面我们就来看看铝型材加工在航空工业中的三大应用。
1、大型工业铝型材是特别重要的结构飞机零件，这需要优良的机械性能。因此，铝型材必须为工业铝合金型材定制，采用硬铝或超硬铝合金进行挤压生产；
2、由于工业铝型材作为飞机关键部件的结构件，要求综合性能好，组织均匀，特别是成品要求非常严格。挤压后淬火产品中的粗晶环缺陷难以避免，这也是世界各地挤压工作者为之奋斗了几十年却没有太大效果的铝868型材比例表的研究课题之一；
3、对于横梁、梳形接缝板等铝型材，一方面由于截面积大往往导致挤压变形系数相对较小，另一方面又必须承受较大的载荷。横向和高度方向。因此，要求在横向和高度方向上具有高的机械性能。这种矛盾往往是铝型材报废的重要原因。
